Connaître la sévérité des accidents corporels de la circulation routière est une nécessité pour mener les campagnes de prévention et en mesurer les effets.

La comparaison entre la gravité immédiate et les conséquences à distance, fonctionnelles et en terme de situations de handicaps, permet d'aborder de façon plus réelle ce que sont les accidents graves et les autres.

L'utilisation simultanée de l'abbreviated injury scale (AIS) et de « l'handicapomètre » (qui mesure les conséquences personnelles et sociales à distance) a été faite chez 37 victimes ayant eu un accident de la voie publique pour lesquelles le recul était de 5 ans par rapport à l'accident.

Il y a une corrélation entre les scores de sévérité initiale et les taux de handicap dans les atteintes le plus sévères initialement, le groupe concerné étant exclusivement composé de cérébro-lésés ou de traumatisés médullaires.